woensdag 28 augustus 2019

Zondag 25 augustus - dag 1: Amsterdam - Las Vegas


Het venijn zit in de staart, dat is vandaag weer eens gebleken (en ik heb het al niet zo op schorpioenen…). Maar laten we bij het begin beginnen. Inger en Mille brachten ons met alle spullen naar de trein die op een heel christelijk uur vertrok: 9.45u. Met een upgrade 1e klas zaten we ruim en comfortabel en was er bovendien genoeg plaats voor onze tassen. Mille, drie jaar, vond het maar wat spannend. Opa en oma zo lang op reis….Toen de deuren zich sloten werd het haar teveel en barstte ze uit in een hartverscheurend huilen. Het was teveel voor een driejarige!

Zonder ook maar enige vertraging – dat mag een wonder heten – kwamen we aan op Schiphol. Inchecken hadden we thuis al gedaan, dus we konden de tassen dumpen en door naar de security. Daar ging het ontzettend snel, er was niet eens een rij en we mochten alles in de tassen laten. ‘Ook de laptop?’ vroeg ik aan de man-van-dienst. ‘Ik ga even opnieuw beginnen’ zei hij. ‘Dames en heren, u mag ALLES….’ Het was een goedlachs begin van de reis. Binnen tien minuten hadden we alle formaliteiten gehad en konden we door naar de gate. Toen de Dreamliner (Boeing 787) aan kwam tuffen maakte ik een foto door het raam. Wat een enorm toestel! Een Amerikaanse dame die ook aan het kijken was vroeg wat we gingen doen in de VS. Bij het woord ‘kamperen’ verschoot ze van kleur, vooral toen ik uitlegde dat we dat in een tent deden in plaats van in een camper. Ze kwam uit Californië, was ooit wel eens in Yosemite geweest maar had toen twee dagen in een lodge geslapen. In een tent…stel je voor! Nou ja, ze vond het maar dapper van ons.     


De vlucht zelf, die elf uur duurde, voorliep zoals je je voorstelt dat het gaat. Lang, saai, slecht eten. Gelukkig hadden we van onze beide schoonzoons noise- cancelling koptelefoons van Bose kunnen lenen zodat we konden genieten van het enorme aanbod films. Ik zag o.a. Bohemian Rhapsody, en met die koptelefoon op leek het alsof je de concerten live beleefde. Dan vliegt de tijd opeens weer (wat wel een mooie gedachte is als je zelf ook aan het vliegen bent). Overigens vond ik het toestel, waar lovend over gesproken wordt, maar matig. We hadden net als vorig jaar geen extra beenruimte geboekt omdat de prijzen daarvoor exorbitant hoog waren en de ervaring met United wat beenruimte betreft redelijk positief was. Dat klopte nu ook wel, zelfs Bert kon zijn benen enigszins normaal kwijt, maar wat erg vervelend was: de stoelen konden nauwelijks naar achteren. Hooguit 2 cm. Een beetje slaap inhalen lukte mij daardoor in elk geval niet.  

We hadden een overstap in San Francisco, waar we om 16.30 landden. De vlucht naar Las Vegas zou vertrekken om 18.50, dus ruimschoots de tijd om de security-check te ondergaan en om de bagage van de band te halen (die moesten we opnieuw inleveren). Net als op veel andere vliegvelden konden we digitaal checken bij een automaat. Ook dat ging vlot, hoewel het smoordruk was: de Dreamliner had 330 mensen uitgespuugd, waaronder gezinnen met hele kleine kinderen die collectief aan het huilen sloegen. Een vlijtige beambte vroeg aan ons waar we vandaan kwamen,  en na het horen van het woord Holland gebaarde ze ons mee te komen. Twee opties, dacht ik: óf we worden extra gecheckt om te kijken of we geen geestverruimende middelen bij ons hebben, óf we mogen nu zo doorlopen naar de bagageband. Geen van tweeën. We werden naar een andere rij gedirigeerd; er zijn nog zesentachtig wachtenden vóór u….
Eindeloos moesten we wachten. De digitale check had niet geholpen, iedereen werd alsnog ondervraagd door immigrations. Nadat we er eindelijk door waren pikten we onze tassen op en liepen we naar de transfer, waar we onze bagage opnieuw aan moesten bieden. We stonden inmiddels aardig op tijd, het werd krap aan. Min of meer rennend zetten we dus de tassen neer bij de band, in de veronderstelling dat het dan in orde kwam. Mis. De dienstdoende meneer verwees ons een eind terug, waar we de tassen eerst moesten laten re-checken. De klok tikte intussen verder. Voorzien van een nieuw label mochten de tassen uiteindelijk op de band gezet, en we spoedden ons naar de gate. Pfff….op tijd!

De vlucht naar Las Vegas duurde kort. Opstijgen, half uurtje vliegen, landen. Om 21.45 liepen we de garage van Hertz binnen. Daar mochten we kiezen uit een aantal auto’s onder de noemer ‘President’s Circle’. Er stond niet zo heel veel van onze gading. We wilden minimaal een intermediate SUV, de kampeeruitrusting moest er goed in passen alsmede proviand voor een week of 4. De enige Ford Explorer die we zagen was gereserveerd. We kwamen uit bij een Highlander van Toyota, een heel ruime auto waarvan je de twee achterste rijen neer konden klappen. Ok, erin, rijden maar! O nee, een melding dat er iets met de remmen was! We vroegen een greeter ernaar, die keek en wilde de auto niet meegeven. Wij wilden hem natuurlijk ook niet meer hebben. Maar niet getreurd, er stond nog eenzelfde exemplaar. Dus alles overgezet, en de greeter reed de eerste auto weg voor een check. Helaas, bij de nieuwe kregen we de middelste bank niet ingeklapt, en ook de airco deed het niet. Direct gemeld, en erbij gezegd dat we naar National gingen waar we een back-up reservering hadden gemaakt. O, maar dat hoefde helemaal niet hoor. We mochten ook uit een andere rij kiezen. Trouwens, er stond toch nog een mooie Highlander? Hé? Was er dan opeens weer een bijgekomen? Bleek dus de eerste auto met de slechte remmen te zijn. Ach mevrouwtje, er was niets aan de hand hoor. Nou, ik dacht het wel. Het was dat de garage van National een heel eind de andere kant op lag, anders waren we allang daarheen gegaan. Maar we brachten het gewoon niet meer op….  Eind van het liedje was dat we toch tevreden wegreden in een fantastische GMC Terrain met AWD en slechts 4400 miles op de teller (de Highlander had er in een half jaar tijd 30.000 gereden). Dat wil zeggen, we probéérden weg te rijden. Dat lukte, maar slechts tot de uitrij-kiosk. O mevrouw, u moet nog even uw Gold membership laten koppelen aan uw President’s Circle account! Wáááát? Ik had de reservering gemaakt, ingelogd als Gold-member! Maar er was geen ontkomen aan. We moesten terug, auto uit, en naar de balie om dat alsnog in orde te laten maken. Daar zat een jongen die erg onverstaanbaar Engels sprak, met een zwaar aziatisch accent. Het was dus een hele kunst te begrijpen wat hij bedoelde. Het kwam erop neer dat hij mijn lidmaatschapsnummer moest hebben, dan had hij het zó voor elkaar. Dus ik gaf de brief, met daarop duidelijk mijn nummer. Nee, dat was niet goed. Hij ging bellen. Kon wel even duren. Nou, dat duurde niet even, dat duurde eindeloos! Wij zaten er na een reis van in totaal 24 uur helemaal doorheen. Ik vroeg of het niet sneller kon. Ja, dat kon, dan moest ik even naar de lobby van het vliegveld voor WiFi, dan kon ik inloggen, een nieuwe boeking maken en dan kwam het in orde. Ok,in een wanhoopspoging gedaan, terug weer naar de balie. Daar was hij met een andere klant bezig die ook al niet vrolijk keek. Dat moest eerst afgehandeld. Wij vielen bijna om intussen. Na in totaal ongeveer anderhalf uur had hij het voor elkaar. Tjongejonge. We kregen nog wel een cassette met apparatuur mee voor gratis WiFi in de auto, die dan ook als hotspot kan dienen. Dat was tenminste wat.

En toen konden we EINDELIJK naar het hotel. Dat we daarbij niet de snelle route namen maar binnendoor over de Strip gingen, met het nodige oponthoud, dat beschouwen we maar als een regiefoutje door gebrek aan slaap. Bij het inchecken ging het ook nog even mis, we kregen een kamer toegewezen waar gerookt mocht worden. De hele gang stonk er naar verschaalde rook. Dus alles weer versjouwen naar een andere verdieping. We aten als troostvoer een kopje soep in de Triple 7 Bar bij wijze van ontbijt – voor ons was het tien uur in de ochtend, hier half één ’s nachts – en daarna ging het licht uit. De schorpioen had het nakijken!  

zaterdag 17 augustus 2019

In de herhaling: rondje Las Vegas!

Inleiding.

Ondanks onze aanvankelijke aarzeling wagen we toch nog een keer de sprong de grote plas over. De spotgoedkope vliegtickets hielpen goed mee dat besluit te nemen (vliegschaamte, ja, ik weet het....). We vliegen via San Francisco naar Las Vegas, met de dreamliner van United. Die maatschappij is ons vorig jaar opperbest bevallen. En nu is het opeens al bijna zover: nog één week te gaan!

Het was best lastig een route uit te zetten waar ook nog wat nieuwe elementen in voorkomen, maar met behulp van het AllesAmerika-forum is dat toch weer aardig gelukt. (https://forum.allesamerika.com)
We volgen in grote lijnen dezelfde route als vorig jaar, alleen hebben we nu tegen onze gewoonte in iets meer gereserveerd. Alles annuleerbaar, dat wel. We hebben nog overwogen ook Yellowstone weer op te nemen in het programma, maar gezien de afstand en de drukte daar laten we dat toch achterwege.
Als het erg slecht (of juist erg heet) weer is moeten we natuurlijk alternatieven zoeken. Dat bekijken we ter plekke. 

Het is in elk geval een reis met genoeg rustpunten, dat is wel fijn als je vijf weken hebt. Kunnen we ook eens rustig voor de tent zitten lezen.Verder zullen we ons niet echt meer wagen aan zware en lange hikes, zeker niet als het erg heet is. Tja, je blijft niet eeuwig 30 tenslotte. Maar ook zonder dat valt er genoeg te beleven! 

Inmiddels zijn de tassen grotendeels gepakt. Tent, slaapmatten en enig kookgerei inbegrepen. Slaapzakken - die ons volgens opgaaf tot -18°C warm moeten houden -  en nog wat ander klein spul liggen klaar bij de WalMart in Las Vegas. De laptop is opgeladen, zonnebrand, korte broek, wollen mutsen én regenkleding ingepakt: we gaan!

De route:


Route deel 1: Las Vegas - Telluride



Route deel 2: Telluride - El Morro



Alternatieve route deel 2
 (als de campgrounds op Telluride vol zijn)


Route deel 3: El Morro - Las Vegas

  
Dag 1
AMS-LAS
Dag 2
Las Vegas
Dag 3
Las Vegas
Dag 4
Las Vegas –
Dag 5
Las Vegas – Snow Canyon  SP
Dag 6
Snow Canyon – Cathedral Gorge
Dag 7
Cathedral Gorge – Cedar Breaks
Dag 8
Cedar Breaks –  Glendale (Zion)
Dag 9
Glendale
Dag 10
Glendale - North Rim Grand Canyon
Dag 11
North Rim GC
Dag 12
North Rim GC – Page
Dag 13
Page
Dag 14
Page - Hanksville
Dag 15
Hanksville – Capitol Reef
Dag 16
Capitol Reef
Dag 17
Capitol Reef – Green River
Dag 18
Green River (Moab)
Dag 19
Green River
Dag 20
Green River – Telluride
Dag 21
Telluride
Dag 22
Telluride
Dag 23
Telluride - Paonia
Dag 24
Paonia – Crested Butte
Dag 25
Crested Butte
Dag 26
Crested Butte – Buena Vista  via de Cottonwood Pass
Dag 27
Buena Vista – Gunnison (Curecanti National Recr.Area)
Dag 28
Gunnison – Lake City
Dag 29
Lake City - Creede
Dag 30
Creede – National Carson Forest
Dag 31
Carson Forest – Santa Fe
Dag 32
Santa Fe
Dag 33
Santa Fe – El Morro NM
Dag 34
El Morro - Petrified Forest – Kaibab Lake (Williams)
Dag 35
Williams  - Kingman
Dag 36
Kingman - LAS
Dag 37
LAS - AMS

donderdag 1 november 2018

Nabeschouwing en de cijfers

De uiteindelijke route:


Deel 1
Deel 2
Reizen lijkt plaats te vinden in een parallel universum. Zodra je thuis bent herneemt het leven zijn dagelijkse gang, net alsof je er alleen maar een stuk tussenuit geknipt hebt en daarna de losse eindjes weer aan elkaar knoopt. Die dagelijkse gang van zaken is er de oorzaak van dat deze nabeschouwing even op zich liet wachten, teveel andere bezigheden...

We kijken terug op een fantastische reis. We hebben echt van elke minuut genoten, het leek haast alsof we er voor het eerst waren. Er waren eigenlijk alleen maar hoogtepunten, maar het aller- allermooiste van deze reis was toch de plek in City of Rocks. Gelukkig hebben we ontzettend veel foto's gemaakt zodat we de herinnering goed levend kunnen houden. Het kamperen is ook weer meer dan uitstekend bevallen. De kou was af en toe wel wat heftig, maar daar waren we goed op voorbereid en dan is het prima te doen. 

Wat opviel was dat praktisch alle campings tegenwoordig gebruik maken van het door ons verfoeide reserveringssysteem. Helaas werkt dat heel vaak niet goed omdat het kennelijk niet altijd bijgehouden wordt. Veel mensen reserveren, komen niet opdagen maar geven dat niet door waardoor er bijna altijd toch vrije plaatsen zijn, soms zelfs heel veel. Alleen in de weekenden moet je wel geluk hebben. Wil je er 100% zeker van zijn dat je dan een plaats hebt, tja, dan zit er niets anders op dan te reserveren. En als je niet zoveel tijd hebt is dat misschien ook wel handig. Maar wij hebben het niet gedaan en tot nu toe altijd een plek gekregen. Laat je ook vooral nooit weerhouden door bordjes met 'FULL' aan de poort of op de site, echt zelf gaan vragen/checken of dat zo is! En ook kan het zijn dat er 's morgens geen plek is, maar later op de dag wel omdat mensen onverwachts vertrekken (in Capitol Reef kwamen zo toch drie stellen halverwege de middag alsnog aan een plek). Overigens gaven veel camphosts zelf ook aan dat het systeem voor een deel van de kampeerders erg onvriendelijk is. Op een site van een particuliere campground las ik dat ze met reserveren juist helemaal gestopt zijn en nu is er altijd voor iedereen wel een plekje. Verder zijn er tal van campgrounds die net buiten de grote parken liggen waar meer dan genoeg plaats is. Bijvoorbeeld bij Zion, waar net buiten de East-entrance een goed alternatief te vinden is voor de campings in het park. Wij kampeerden zelf al verschillende malen in Glendale, bij Bauer's RV-park, waar ze een goed en ruim tentveld hebben met uitstekend sanitair. Je kunt van daaruit zowel naar Zion als naar Bryce. 

Wat de auto betreft: hoewel ik zelf liever een Ford had gehad (bij voorkeur de Explorer maar eventueel ook een Escape) voldeed de Chevrolet Equinox prima. Hij was redelijk zuinig en had meer dan voldoende ruimte. Alleen vond ik hem persoonlijk soms wat stug en ik miste de draaicirkel die bij de Escape zo fantastisch klein is zodat je echt bijna overal heel makkelijk in kunt draaien bij het parkeren. Maar ach, peanuts. 

Terugkijkend op deze reis krijgen we alleen nog maar meer zin om ook het noordwesten en Canada weer eens aan te doen, inclusief Yellowstone/Grand Teton. Dus bij leven en welzijn...wie weet!





De cijfers. 

Overnachtingen (35x):
gemiddeld €30 per nacht, dat is inclusief 9 nachten hotel en 3 nachten luxe cabin 

Gereden afstand:
4023 mi = 6474 km

Verbruik:
130 gallon = 492 liter
1:30 (gallon/mi)
1:13 (l/km)

Benzinekosten:
$368 = €323













donderdag 4 oktober 2018

Maandag 1 oktober - dag 35: Las Vegas - Schiphol

En dan is het zover. Terug naar huis. Het gewone leven dat zich ongetwijfeld weer snel aandient, met afspraken, klusjes, de tuin, oppassen. Heerlijk om de kinderen en kleinkinderen weer te zien, het lijkt alsof we een half jaar weggeweest zijn. Zoveel indrukken, zoveel moois. Maar nu eerst even de reis overleven!

Om zes uur gaat de wekker. We vliegen om 10.15, dus we hebben tijd genoeg. Het ontbijt zit hier bij de prijs in en is gewoon goed, met veel te kiezen. Maar veel trek hebben we niet, we houden het bij koffie en een klein hapje. Daarna tanken we eerst de auto vol en dan leveren we hem af bij National. Zo gepiept. We krijgen van de controleur een ter plekke uitgedraaide bon mee met het te betalen bedrag erop. Ik kijk ernaar en zie: het klopt niet! Veel te hoog! Heb je dat weer. Terwijl Bert bij de bagage blijft (de tent is trouwens ook ingepakt, dat lukte heel makkelijk) loop ik naar de Customer Service. Er zitten twee mensen achter de balie die allebei kijken alsof ze knettertje stoned zijn. Ik spreek er een aan, Daniel geheten. Hij hoort mijn verhaal aan met onbewogen blik en zegt alleen maar dat het wél klopt. Ik probeer uit te leggen waarom dat niet zo is maar het komt niet binnen. Dus haal ik de papieren er zelf maar bij, maar ook dat kan de man niet overtuigen. Ik geef het bijna op, dan maar later per mail, maar in een uiterste poging om mijn gelijk te halen loop ik toch nog een keer terug naar binnen. Dan probeer ik, papier in de hand, het in hele simpele bewoordingen: kijk, dit is het bedrag voor de eerste periode, een volle maand. Klopt dat? Ja, dat klopte. En dit is het bedrag voor de laatste week, klopt dat? Ja, dat klopte ook. Bij elkaar geteld is dat toch zoveel? Ja. Het bedrag wat al afgeschreven is moet daarvan af? Ja. Blijft over wat ik nog moet betalen, klopt dat? Ja. Ok, dat is dus het bedrag wat ík noemde, niet wat op de bon staat.

Zonder een woord te zeggen stak zombie Daniel zijn hand uit, pakte mijn papier en dook achter zijn pc. Na vijf minuten overhandigde hij mij een nieuwe uitdraai…met het juiste bedrag erop. Nog steeds woordeloos. Tjongejonge. Je moet echt zó goed opletten, waarschijnlijk doet lang niet iedereen dat. Ik vraag me af hoeveel National (en alle andere autoverhuurders) verdient aan dit soort praktijken. Maar goed, het is weer in orde.

Met de shuttle zijn we in 6 minuten bij de terminal. Onze tassen kunnen we buiten al afgeven, daar staat een incheckbalie met een lopende band klaar. Kostte twee minuten. Alweer bevrijd van de zwaarste bagage lopen we meteen door naar de security. Daar maken we iets geheel nieuws mee: alles mag in de tassen blijven, riemen hoeven niet af en schoenen niet uit. Ze hebben kennelijk nieuwe scanners. Ook wijzelf hoeven niet in zo’n draaideur-gebeuren te staan maar mogen zo door een poortje lopen. In een paar minuten is alles klaar! Nou ja, één tas werd er even uitgepikt dus daar moesten we op wachten. Maar het was echt een fluitje van een cent, en van wachtrijen was nauwelijks sprake.

Tja, verder valt er niet zoveel te vertellen. De vlucht van Las Vegas naar Houston vertrekt op tijd, die van Houston naar Schiphol heeft wel vijf kwartier vertraging. Reden: stroomstoring…op Schiphol! Het zal ook niet. Maar onderweg zet de piloot de sokken erin, en we landen gewoon op het aangekondigde tijdstip. We halen de tassen van de band en brengen ze naar het bagagedepot, morgen zullen ze thuisbezorgd worden. Makkelijk hoor! De trein naar Groningen laat niet lang op zich wachten, de NS heeft een goeie dag dus ook dat verloopt vlot. In Groningen worden we opgewacht door Daniël (nee, niet die van National gelukkig, maar onze schoonzoon) die vlakbij het station werkt. Erg leuk om hem weer te zien! Dan pakken we de bus naar huis. Toch weer bijna vierentwintig uur onderweg geweest, ik val gewoon om van moeheid. Ik doe dus een tukkie terwijl Bert met bergen energie de tassen uitpakt. En dan komt de rest van het welkomstcomité aanzetten: een kleindochter vliegt ons in de armen, evenals haar moeder, en even later arriveert ook onze kleinzoon met zijn mama. Er wordt een pan zelfgemaakte pompoensoep voor ons neergezet, de koelkast is gevuld en – belangrijk voor ons – er zijn bananen. Wat me er opeens aan doet denken dat ik een tijd geleden schreef over bananen die waarschijnlijk bij de Walmart achtergebleven waren. Dachten we. Tot Bert een paar dagen geleden triomfantelijk zwaaiend met een plastic tasje aan kwam zetten: bananen! He-le-maal bruin!




Er volgt nog een nabeschouwing, dat kan een paar dagen duren. Eerst bijkomen van de jetlag. Verder zag ik dat in het blog dag 25 (22 september) ontbrak: van Alamogordo naar City of Rocks. Die staat er nu alsnog tussen, dus voor de liefhebber is het even naar beneden scrollen.